Rozwój ścieżek rowerowych w kurortach – bezpieczeństwo i łatwiejsza komunikacja z sąsiednimi miastami

Według Rūty Kapačinskaitė, dyrektorki Centrum Informacji Turystycznej w Birsztanach, ostatnie trendy pokazują, że mieszkańcy coraz częściej wybierają ekologiczny sposób przemieszczania się – rowery – do zwiedzania atrakcji miasta.

„Aktywny wypoczynek w Birsztonie jest bardzo popularny i popularny – nie tylko turyści, ale także okoliczni mieszkańcy chętnie zwiedzają miasto na rowerze. Po pojawieniu się wieży widokowej w Birsztanach zauważamy, że wiele osób chce do niej dojechać rowerem. Trasa ta nie należy do łatwych, wymaga większego wysiłku fizycznego, ale jednocześnie jest najbardziej malownicza, bo prowadzi przez tereny pagórkowate, a widoki z wieży na zakola Niemna przesłaniają wszelkie niedogodności” – mówi R. Kapačinskaitė.
Według dyrektora Centrum Informacji Turystycznej w Birsztanach turyści i mieszkańcy miasta od wielu lat aktywnie korzystają z leśnego szlaku Žvērinčiusa – jego popularność szczególnie wzrosła w czasie pandemii koronawirusa, kiedy mieszkańcy musieli zachować bezpieczne odległości, a ludzie chcieli korzystać z dobrodziejstw natury.
Zainteresowanie leśną ścieżką Žvērinčiusa nie zmieniło się – według rozmówcy jest to nadal najpopularniejsza ścieżka w Birsztonie i codziennie pokonują ją rowerzyści.

Koncentruje się na bezpieczeństwie

W sierpniu 2022 r. w Birsztonie zaczął funkcjonować wiadukt zbudowany nad autostradą A16 Wilno – Prienai – Mariampol dla rowerzystów i pieszych. Według R. Kapačinskaitė wiadukt ten łączy dwie podzielone części miasta, dzięki czemu mieszkańcy i turyści mogli bezpiecznie podróżować z jednej strony miasta na drugą i zwiedzać najwyższą wieżę widokową na Litwie.
„W tej chwili zarządzany jest dostęp do wiaduktu – przebudowana jest prowadząca do wiaduktu ulica społeczności ogrodniczej, ścieżka alei Bokšto jest połączona z istniejącymi i nowymi ścieżkami pieszymi i rowerowymi. Mają być przystosowane dla osób niepełnosprawnych, instalowane są powierzchnie dotykowe i oświetlenie – mówi rozmówca.
Dyrektor Centrum Informacji Turystycznej w Birsztanach mówi, że szczególną uwagę zwraca się na bezpieczeństwo – aby uniknąć kolizji lub wypadków z rowerzystami, ścieżki rowerowe projektuje się tak, aby zapewnić niezbędną szerokość do wyprzedzania.
„Widzimy, że rowery są popularne nie tylko w ciągu dnia, ale także po zmroku, dlatego cieszymy się, że w celu zapewnienia bezpiecznego ruchu pieszego i rowerowego ul. odcinkach i ulicy Beržų we wsi Geležūnai zainstalowano panele słoneczne do oświetlania ścieżek”, opowiada.

Poprawi to komunikację z okolicznymi miastami

W przyszłości gmina Birsztany planuje połączyć części uzdrowiska oddzielone Niemnem kładką rowerową i pieszą. Według R. Kapačinskaitė pomogłoby to mieszkańcom po drugiej stronie Niemna skrócić drogę do instytucji w mieście aż o 22 kilometry oraz przyspieszyłoby rozwój biznesu uzdrowiskowego i instalowanie nowych atrakcji po drugiej stronie Niemna stronie Niemna.
„Konieczne jest połączenie nie tylko obiektów turystycznych ze ścieżkami rowerowymi, ale także zapewnienie połączeń między najbliższymi osiedlami czy gminami. Zachęciłoby to mieszkańców Birsztanu do wybierania bardziej ekologicznego transportu przy planowaniu podróży w celach wypoczynkowych, do pracy, na zakupy lub w celach codziennych. Oczywiście oznacza to również, że goście miasta będą mieli jeszcze wygodniejszą możliwość zwiedzania naszych atrakcji turystycznych na rowerze – zapewnia.
Według rozmówcy wszystkie projekty budowy ścieżek rowerowych były finansowane ze środków inwestycyjnych Unii Europejskiej (UE), a intensywność inwestycji sięgała od 80 do 85 proc.
„W 2017 r. podpisano porozumienie o współpracy między czterema gminami i przedsiębiorstwami w zakresie rozwoju ścieżek rowerowych i przy ukierunkowanym wykorzystaniu środków unijnych w ciągu 5 lat udało się połączyć gminy Birsztany i powiaty Prienai z dwoma rowerowymi i ścieżki dla pieszych, z których jedna biegnie przez las rekreacyjny Žvērinčius.
W celu dalszego rozwijania tego wspólnego pomysłu tworzenia ścieżek pieszych i rowerowych między gminami zwrócono się do Dyrekcji Autostrad Litwy w sprawie 3,4-kilometrowego odcinka ścieżki pieszo-rowerowej między miastem Birsztany a drogą do wsi Nemajūnai . Obecnie Dyrekcja Autostrad Litwy prowadzi przetargi na roboty kontraktowe, a rozpoczęcie robót budowlanych planowane jest na 2024 rok” – wyjaśnia dyrektor Centrum Informacji Turystycznej w Birsztanach.