W Birsztanie oczyszczany jest odcinek Niemna: żegluga nie zatrzyma się

Odbędą się one na molo stacjonarnym w Birsztanach w odległości 61,0-62,0 km oraz w odległości 64,5 km od molo w Kownie Marii. Planuje się, że prace potrwają do 1 października 2022 r., ale żegluga na tym odcinku nie ustanie.

Według burmistrza gminy Birsztany, Nijolė Dirginčienė, mostowanie Niemna to stary, ale szybko odradzający się pomysł. Jest to ważna śródlądowa droga wodna, która nie została do tej pory oczyszczona, a jej udrożnienie i pogłębienie poprawi warunki żeglugi w całym regionie. – Spodziewamy się coraz większych statków przypływających do Birsztan, większego napływu turystów, nowych inwestycji, dlatego jesteśmy zainteresowani rozwojem żeglugi na Niemnie – mówi. N. Dirginčienė.
„Nowa regularna trasa pasażerska Birsztany – Prienai rozpoczęła już kursowanie na tym odcinku w tym roku, coraz więcej statków cumuje przy pomostach w Birsztanach (gmina wyposażyła w tym celu pomosty pontonowe), turyści przyjeżdżają z innych miast nad rzeką , a przedsiębiorstwa powstają na wybrzeżu. Oczyszczenie Niemna bezpośrednio przyczyni się do jeszcze większej atrakcyjności uzdrowiska w Birsztanach”, przewiduje Rūta Kapačinskaitė, dyrektor Centrum Informacji Turystycznej w Birsztanach.

„Memorandum podpisane przez Dyrekcję Żeglugi Śródlądowej i gminy Aukštupis, na mocy którego strony zgodziły się współpracować w rozwoju żeglugi, nabiera tempa. Dyrekcja Dróg Wodnych AB Vidaus rozpoczęła prace w górnych wodach Niemna ze specjalnym sprzętem - pogłębiarki/pogłębiarki do prac związanych z czyszczeniem kanałów w płytkich wodach. Pracujemy nad tym, aby cała droga wodna w górnym biegu Niemna była zdatna do żeglugi. Dążymy do poprawy warunków żeglugowych na już eksploatowanych i intensywnie eksploatowanych żeglugowo drogach, na których nie wykonano mielizny i innych prac związanych z usuwaniem przeszkód, a także zwiększenie długości czynnych dróg wodnych, otwarcie Niemna na niezakłóconą żeglugę wzdłuż całej długości rzeki na terytorium Litwy” – podziela przyszłe plany dyrektora generalnego Dyrekcji Żeglugi Śródlądowej, dyrektora Władimira Vinokurova.

Po oczyszczeniu mułu nagromadzonego na stałym molo w Birsztanach dostęp do mola zostanie otwarty dla statków, poprawią się warunki żeglugi na śródlądowej drodze wodnej w Birsztanach i zostaną stworzone warunki do użytkowania mola zgodnie z jego przeznaczeniem.
Oczyszczona mielizna przy molo została utworzona z pływaków podniesionych powyżej i utrudnia dojście śródlądowymi drogami wodnymi do mola. Prace porządkowe będą prowadzone zgodnie z wymaganiami określonymi w Warunkach Ochrony Środowiska. Charakterystyki projektowe głębokości śródlądowej drogi wodnej i mariny na obszarze wodnym nie ulegną zmianie.
Prace porządkowe będą prowadzone w godzinach dziennych sprawnym technicznie pojazdem żeglugi śródlądowej – samobieżną pogłębiarką małej pojemności (pogłębiarka) oraz statkiem obsługującym ten pojazd. Wstępna ilość mad do usunięcia to ok. 60 tys. m3 przy stacjonarnym molo w Birsztanach (61,0-62,0 km) i ok. 2 tys. m3 na 64,5 kilometrach. Wydobyty grunt madowy zostanie zasypany na lewy brzeg Niemna świdrem gruntowym, w miejscach uzgodnionych z Dyrekcją Parku Regionalnego Pętla Niemna, zgodnie z zaleceniami Dyrekcji Parku dotyczącymi wykonania robót, z uwzględnieniem specyfikę obszaru.